El
Ejército del futuro, con más robots y menos soldados
Aviones,
helicópteros, patrulleros de fronteras terrestres y marítimas, y
ambulancias volantes son los máximos exponentes de una industria
que, como si de un vídeo-juego se tratase, busca dejar al soldado en
un lugar seguro en la retaguardia.
"Se
trata de una tendencia generalizada en los ejércitos más avanzados
del mundo y poco a poco estos aparatos van entrando cada vez más en
servicio", dijeron a Efe fuentes de este sector, que dedican
cada vez más recursos a la fabricación de vehículos no tripulados
o avanzados dispositivos electrónicos autónomos.
Muchos
de estos robots están aún en una fase muy temprana de desarrollo,
pero en la actualidad ya hay decenas de vehículos no tripulados en
las filas del Ejército israelí y de otros del mundo.
El
Departamento de Sistemas Motorizados de la Brigada Tecnológica
Terrestre del Ejército Israelí tiene bajo su responsabilidad el
manejo del Guardium, un pequeño vehículo terrestre no tripulado
(UGV, por sus siglas en inglés) fabricado por las Industrias
Aeroespaciales Israelíes (IAI).
Una
de sus misiones primordiales en Israel es la protección por control
remoto de la siempre volátil frontera con Gaza, donde son frecuentes
los ataques de milicianos palestinos contra unidades militares que
patrullan la verja electrónica de separación.
En
principio capaz de realizar su misión de forma automática, el robot
es controlado a distancia por un "piloto" que puede
intervenir en cualquier momento y anular completamente su autonomía.
El
Guardium fue concebido para las misiones más dispares, desde la
vigilancia de instalaciones sensibles hasta las de una cárcel civil
o una reserva de animales en el corazón de África, y en su versión
militar está dotado de armas y de un sistema de adquisición de
blancos, según su fabricante.
Este
robot terrestre tiene su versión marítima en el "Protector",
un barco no tripulado, que con sus 9 metros de eslora ha sido
desarrollado por la empresa Rafael como un sistema naval de combate
integral por control remoto (USV).
De
gran maniobrabilidad e indetectable, el Protector puede acometer una
amplia gama de misiones en la protección de costas y buques, sin
exponer al soldado a ningún riesgo personal.
Potentes
cámaras y sensores ofrecen al "piloto" la posibilidad de
detectar, a kilómetros de distancia, todo lo que ocurre en la
superficie del mar y, si fuese necesario, accionar las armas de
pequeño calibre que lleva en cubierta.
Ambos
sistemas llegaron al mundo mucho después de su gemelo aéreo, los
aviones espía sin pilotos, más popularmente conocidos como "drones"
(abejorros) por el penetrante ruido de su motor.
Hoy
de extendido uso en cualquier Ejército, los primeros aviones no
pilotados entraron en servicio con la Fuerza Aérea israelí hace
unos quince años, y han prestado servicio en escenarios bélicos por
todo el mundo.
Uno
de los pioneros fue el obsoleto MK-I (IAI), empleado para misiones de
reconocimiento que ahora han quedado en manos de otros aparatos más
modernos, entre ellos el MK-III y el Herón.
A
éstos le han seguido otros aviones no tripulados a los que medios
especializados atribuyen capacidad ofensiva, como es el caso del
Heron TP, que con la envergadura de un Boeing 737 tiene autonomía
suficiente para llegar a Irán.
O
los polivalentes de la serie Hermes, desarrollados por Elbit Systems,
fabricante también de uno de los pocos aparatos aéreos de apoyo
táctico a la infantería, el Skylark.
De
sólo 3 metros de envergadura y desmontable, este pequeño avión
permite a cualquier unidad terrestre la posibilidad de ver todo lo
que ocurre a su alrededor.
"Nos
ofrece una información que de hecho no existía hasta ahora, ni en
nuestro Ejército ni en el de otros países", explicó a Efe el
teniente Nir Zabarsky, comandante de la unidad de reconocimiento que
opera estos aparatos.
Y
es que siendo el cuarto exportador del mundo en sistemas y servicios
de asesoramiento militar -en 2010 superó los 7.400 millones de
dólares-, la industria israelí de la defensa parece afianzarse en
el lema de "más rápido, más alto y cada vez más pequeño".
Los
micro-aviones Mosquito y Ghost, ambos de las IAI, pertenecen a una
nueva generación de diminutos aparatos para la guerra urbana, la
lucha contra el narcotráfico y el terrorismo. Pero no tienen ni
mucho menos la última palabra.
"El
futuro está en la nanotecnología" -suele decir el presidente
israelí, Shimón Peres- porque en la guerra moderna "de nada
sirve un bombardero de 100 millones de dólares para matar a un
terrorista suicida".
Abocado
desde siempre a la ciencia, Peres constituyó en 2006 un grupo de
trabajo de quince científicos israelíes con el propósito de
afrontar los retos del futuro y que trabajan en sistemas tan
inauditos que en muchos casos ni siquiera el cine de ciencia ficción
ha llegado a imaginar, como por ejemplo una avispa biónica espía.
Elías
L. Benarroch
Opinión:
Esta noticia
podriamos relacionarla con la critica al Taylorismo, que indicaba que
si se robotiza el trabajo, el trabajador quedaría idiotizado. Esto
mismo pasará si todos los soldados que durante años han sido
entrenados para defender a su pais, fueran sustituidos por robots,
unas simples maquinas informatizadas para hacer la misma función.
Esto no solo pasará en el ejército, es un simple ejemplo, pues las
nuevas tecnologías estan dando fuerte y tarde o temprano todo estará
robotizado y los obreros quedaran totalmente obsoletos por lo que
abrá que ir buscando soluciones.
Sin embargo hay
diversas opiniones, un claro ejemplo es: Ludwing von
Bertalanffy que en 1937 propone la teoria general de
sistemas .Es una concepcion organicista de la biología:
el organismo como un sistema abierto en constante
interacción/intercambio con los sistemas circundantes.
Norbert
wiener funda en 1948 la Cibernética, mucho de cuyos principios y
terminologia pasan a la teoria sistematica .Se apoya en la aparicion
de las computadoras. Estudia los sistemas de control y comunicacion
de máquinas y organismos, considerando una similitud entre ambos en
lo referente a la captación de información, procesamiento, y
resolución de problemas.
En
conclusión la robotizacion en el trabajo y la introduccion de nuevas
tecnologias, crea una multitud de opiniones... unos autores creen que
es el futuro y otro que los obreros quedan idiotizados...
